Come viene fatto un casco?

Sommario:

1. Come viene fatto un casco?
2. Quanti tipi di caschi ci sono?
3. Come funziona un casco da moto?
4. Che omologazione devono avere i caschi?
5. Come si vede se il casco è omologato?
6. Cosa bisogna avere per andare in moto?

Come viene fatto un casco?

Com'è fatto il casco Le calotte esterne (che possono essere realizzate in una o più misure, per assicurare un miglior fitting o calzata) si dividono in due macrofamiglie. Da un lato quelle in termoplastica stampata, dall'altro quelle in materiali compositi: carbonio, kevlar, fibra aramidica, vetroresina.

Quanti tipi di caschi ci sono?

Tra i caschi esistenti in commercio al giorno d'oggi vi è il demi jet , il jet, il casco modulare, il casco multifunzione, il casco integrale ed il casco da cross/fuoristrada.

Come funziona un casco da moto?

Le funzioni dei caschi moto sono principalmente due:

1. assorbire gradualmente l'energia dell'impatto (grazie alla struttura con doppia calotta), impedendo accelerazioni troppo rapide della materia cerebrale all'interno della calotta cranica.
2. proteggere la testa dal contatto con corpi rigidi e spigolosi.

Che omologazione devono avere i caschi?

I caschi che si trovano in commercio devono essere omologati dal ministero dei Trasporti o secondo la specifica europea ECE/ONU 22-05.

Come si vede se il casco è omologato?

La prima cosa da fare quando si vuole capire se un casco da moto è omologato è quella di guardare che ci sia il marchio contraddistinto dalla lettera alfabetica in maiuscolo E. Se essa è presente, significa che il casco della moto presenta l'omologazione europea e ha quindi passato tutti i test necessari.

Cosa bisogna avere per andare in moto?

Un motociclista per essere in regola deve avere con sé tre documenti: la carta di circolazione (il libretto) la patente di guida adatta alla cilindrata della moto e il certificato di assicurazione.