Come si può rompere la testata del motore?

Sommario:

1. Come si può rompere la testata del motore?
2. Quali sono i compiti del cilindro e della testata?
3. Che cosa significa testata di un giornale?
4. Che vuol dire motore rettificato?
5. Cosa vuol dire rettificare un cilindro?

Come si può rompere la testata del motore?

Il principale responsabile dei danni alla guarnizione di testa sono le forti sollecitazioni, ma la guarnizione si brucia anche se, per un qualunque altro motivo, il motore tende a surriscaldarsi.

Quali sono i compiti del cilindro e della testata?

In un motore endotermico la testata è una sorta di coperchio costruito di solito in alluminio o ghisa, che chiude la parte superiore di uno o più cilindri, è un componente importante per la camera di combustione e lo sfruttamento dei gas, dato che una determinata forma della camera da parte della testata, riesce a far ...

Che cosa significa testata di un giornale?

La testata giornalistica è il titolo di un periodico (ad esempio un giornale quotidiano o un settimanale) registrato secondo la legge. Lo stesso termine si usa per estensione anche riguardo ai mezzi d'informazione diffusi su internet.

Che vuol dire motore rettificato?

Per motore revisionato si intende un motore lavorato in tutte le sue parti interne, vale a dire la rettifica dei cilindri, la sostituzione dei pistoni, la lucidatura o sostituzione (laddove è prevista, in caso di fusione dell'albero motore) e la rettifica della testata con sostituzione di guide, sedi, valvole e ...

Cosa vuol dire rettificare un cilindro?

La rettifica motori consiste nel cambiare il pistone e acquistarne uno nuovo per effettuare la sostituzione, mentre il cilindro subisce un processo di rettifica ossia si pone all'interno della macchina un utensile che riesce a lisciare in modo uniforme l'interno del pezzo.