Come si fa il parcheggio all'americana?

Sommario:

1. Come si fa il parcheggio all'americana?
2. Come si parcheggia l'auto?
3. Come fare i parcheggi a pettine?
4. Come fare il parcheggio a spina di pesce?
5. Come uscire da un parcheggio in retromarcia?
6. Come uscire in retromarcia da un parcheggio stretto?

Come si fa il parcheggio all'americana?

Affiancati all'auto ferma dietro la quale vuoi parcheggiare. Il tuo specchietto lato passeggero deve stare un po' più indietro di quello lato guidatore dell'altra vettura....

1. Segnala le tue intenzioni.
2. Prendi la posizione iniziale.
3. Procedi a marcia indietro.
4. Posiziona la tua auto.
5. Cura i dettagli.

Come si parcheggia l'auto?

Posizionarsi con la macchina più avanti rispetto allo spazio tra due automobili vicine al marciapiede nel quale si vuole parcheggiare. Tale spazio deve essere pari ad almeno una volta e mezza la lunghezza della propria auto, mentre la distanza laterale dall'auto davanti deve essere circa mezzo metro.

Come fare i parcheggi a pettine?

Mentre nel parcheggio a spina di pesce le linee sull'asfalto sono oblique, nel parcheggio a pettine sono orizzontali, dritte. Pertanto, l'automobilista dovrà allargarsi sterzando nella direzione contraria al posto auto per poi controsterzare in direzione proprio delle strisce, così da inserirvisi.

Come fare il parcheggio a spina di pesce?

Il parcheggio a spina di pesce è il più facile da compiere: basta inserire l'auto nello spazio delimitato dalle strisce poste nella stessa direzione di provenienza del veicolo.

Come uscire da un parcheggio in retromarcia?

La prima è quella dell'uscita da un parcheggio in cui l'auto è entrata con la parte anteriore, mentre quella posteriore dà sulla strada. Per uscire dal parcheggio quindi il conducente dovrà fare la manovra inversa, ingranare la retromarcia e riposizionarsi sul normale senso di marcia.

Come uscire in retromarcia da un parcheggio stretto?

Strategie manovra di retromarcia in linea retta accertarsi che la manovra di retromarcia non crei intralcio o pericolo per la circolazione e attivare l'indicatore di direzione destro; ruotare il busto e la testa verso destra per coprire, con la visione diretta, l'angolo morto dello specchietto di destra.